AFE POWER - Takeda Stage-2 CAI System
Toyota GR Supra (20-24)
LO DESTACADO:
- Ganancias hasta +26 HP
- Aumenta en un 53% el flujo de aire
- Sonido agresivo
Specs
Se Adapta a
Sobre aFe Power
Filtro Pro 5R:
-
Medio aceitado de cinco capas
- Ganancias en dinamometro hasta +26 HP y +27 Lbs. x pies TQ
- Aumenta en un 53% el flujo de aire
- Flujo medido: 505 CFM a 7” H20
- El diseño de elemento abierto exhibe el filtro de aire y ofrece un sonido de entrada de aire agresivo
- Filtro de aire lavable y reutilizable para un rendimiento máximo
- Interfaz innovadora de filtro a carcasa y hardware mínimo para una instalación rápida y fácil
- Utiliza ubicaciones de montaje de fábrica para una instalación fácil y segura
- Se adapta a Factory y aFe CONTROL Strut Bar
aFe Power Takeda Stage-2 Cold Air Intake System w/ Pro 5R Filter
Filtro de aire de alto rendimiento de cinco capas de gran tamaño:
Este filtro de aire de flujo radial de 360 grados de 7" de alto cuenta con una brida ovalada de 4" y nuestro medio filtrante Pro 5R engrasado con cinco capas de gasa de algodón progresivamente más fina para un flujo de aire y un rendimiento máximos. Este medio es el más adecuado para uso en calles y pistas.
Filtro Pro DRY S:
-
Medio sin aceite de tres capas
- Ganancias en dinamometro hasta +23 HP y +22 Lbs. x pies TQ
- Aumenta en un 42% el flujo de aire
- Flujo medido: 470 CFM a 7” H20
- El diseño de elemento abierto exhibe el filtro de aire y ofrece un sonido de entrada de aire agresivo
- Filtro de aire lavable y reutilizable para un rendimiento máximo
- Interfaz innovadora de filtro a carcasa y hardware mínimo para una instalación rápida y fácil
- Utiliza ubicaciones de montaje de fábrica para una instalación fácil y segura
- Se adapta a Factory y aFe CONTROL Strut Bar
aFe Power Takeda Stage-2 Cold Air Intake System w/Pro DRY S Filter
Filtro de aire de alto rendimiento de tres capas de gran tamaño:
Este filtro de aire de flujo radial de 360 grados de 7” de alto cuenta con una brida de 4” y nuestro medio Pro DRY S sin aceite con tres capas de medio sintético para máxima comodidad. Su estratificación progresiva proporciona una gran eficacia de filtración y capacidad de retención de polvo, sin requerir el uso de aceites. Este medio es el más adecuado para uso en calles y todoterreno ligero.
Carcasa única de una pieza:
El filtro de aire masivo incluido está rodeado por una carcasa de polímero XLPE (polietileno reticulado) de elemento abierto que minimiza el aire caliente del motor para un rendimiento máximo. Su diseño abierto permite una fácil visualización del filtro de aire y produce un sonido de entrada de aire agresivo.
Tubo de admisión Dyno-Tuned:
El tubo está diseñado por computadora para lograr la máxima ganancia de potencia manteniendo un ajuste perfecto. Su material XLPE es resistente al calor y extremadamente duradero.
Instalación sin complicaciones:
Esta entrada está diseñada para usar ubicaciones de montaje de fábrica, lo que minimiza el uso de hardware innecesario y garantiza un ajuste perfecto en todo momento. Su diseño revolucionario, con nuestra interfaz de filtro a carcasa pendiente de patente, utiliza la mitad del número de piezas de un sistema de admisión de aire frío tradicional.
Componentes de primera calidad:
Se incluyen abrazaderas de acero inoxidable para mayor resistencia, y un acoplamiento de fuelle de primera calidad permite una amplia flexibilidad.
*Nota: Esta admisión está diseñada para adaptarse a los modelos equipados con la abrazadera de puntal de fábrica, sin necesidad de modificaciones*